減震器在生產(chǎn)、生活中廣泛應(yīng)用，減震器分成兩大類：橡膠減震器和彈簧減震器。
橡膠減震器選用時(shí)需慎重選擇減振器的剛度，主要是橡膠元件的硬度。橡膠減震器硬度太小，會(huì)產(chǎn)生過(guò)量壓縮；太大，會(huì)使減振有效區(qū)縮小。橡膠減振器阻尼不大可忽略考慮。橡膠減震器材質(zhì)對(duì)使用環(huán)境有限制，如選用材質(zhì)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致減震器加速老化使用壽命減短。安裝好橡膠減振器后如在周圍進(jìn)行焊接作業(yè)，要避免火星濺在產(chǎn)品上，火星穩(wěn)定*高會(huì)對(duì)產(chǎn)品自身產(chǎn)生破壞。
彈簧減震器選用比較廣泛，大型設(shè)備均可選用，對(duì)積*減振，沖擊減振都可以選用彈簧減震器。彈簧減振器壽命及工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，在*般環(huán)境情況下使用壽命上比橡膠減震器使用壽命長(zhǎng)很多，但在具有化學(xué)空氣環(huán)境下彈簧減震器使用壽命也將影響。彈簧減振器固有頻率低，安裝方便，隔振效果優(yōu)，阻尼大對(duì)精密儀器不適合選用。
新聞：減震器缺陷導(dǎo)致沃爾沃XC60變速箱漏油
據(jù)專家介紹，這款格*拉克的雙離合變速箱除了XC60，沃爾沃旗下的S40、S60、S80均有搭載，此外，長(zhǎng)安福*蒙迪歐致勝的2.0T車型也有裝配。除了漏油，這款變速箱還存在頓挫和抖動(dòng)的通病。
治漏油必須拆下變速箱，這是*個(gè)龐大的工程，必須到的維修站進(jìn)行處理。然后取下前油封，原廠的前油封沒(méi)有彈簧，有的維修站會(huì)更換加裝彈簧的前油封，但仍然治標(biāo)不治本，因?yàn)槁┯偷墓收宵c(diǎn)不在這里。真正的漏油點(diǎn)在扭轉(zhuǎn)減震器，俗稱減震盤。因?yàn)榕まD(zhuǎn)減震器松曠導(dǎo)致和曲軸鏈接處前后竄動(dòng)，但前油封只能提*頸項(xiàng)密封，對(duì)于軸向密封的漏油無(wú)能為力，所以要想徹底根治這款變速箱漏油，必須更換經(jīng)過(guò)精加工的減震盤。
