隨著城市化進程的發展，基礎設施建設步伐日益加快，上海金屬軟管在工程基礎設施建設中所占的 比例也越來越大。那么，您對上海金屬軟管在市政工程中的安全使用了解都多少？

 

 

*先，我們先來看上海金屬軟管的長度*般有三種，**種是壓縮長度，就是可以把軟管壓縮到*限位 置時的長度。*二種就是安裝長度，屬于位移量*大的長度。*三種就是拉伸長度，也就是軟管被 拉伸時*大*限的長度。在安裝時*定要考慮金屬軟管的安裝長度，因為金屬軟管有兩個移動方向 ，只能向*個方向移動時，就會影響金屬軟管的強度，降低它的使用壽命。金屬軟管*理想的安裝 狀態是垂直方向，*定要注意避免安裝在車輪附近，當然，如果有必要可以加裝擋板。如果在安裝 過程中造成絲網拉斷，那么金屬軟管也就會失效。

“軟管軟管，可長可短”。但是，工作狀態下的不銹鋼金屬軟管常常由于長度確定的不適當，而造 成這樣或那樣的問題。例如：用作補償器的金屬軟管過長，將會產生失穩；泵進口、泵出口用的不 銹鋼金屬軟管過長，將會產生附加振動；管路系統中用的金屬軟管過長，將會產生較大的流體阻力 等等。當然，把它們的長度縮短*些，可以避免上述問題的出現。但是，盲目地縮短。就*能達 到補償、減振、消除噪音等目的。同時，金屬軟管其它方面的優越性也得不到充分地體現。所以說 ，確定金屬軟管的長度是*項很重要的工作。下面，介紹幾種不同使用場合不銹鋼金屬軟管長度的 確定方法，以*參考。

（1）作振動、消除噪音所用的泵進口、泵出口接管，長度取決于其通徑的大小，即通徑小于或等 于100毫米的，氀式（7。1）~（7。4）中，L為補償器或金屬軟管柔性段的長度；為補償器或金屬 軟管的通徑。

（2）作為補償器所用的金屬軟管，其長度取決于通徑的大小。計算的基本原則如下： 通徑小于或 等于250毫米的，通徑小于或等于400毫米的，通徑小于或等于1000毫米的。

說明：在管路系統中，如果*個補償器的補償量不夠，可以用兩個、三個。如果受到空間位置條件 的限制，*能安裝較多數量的補償器，可以選用復式結構。但是公式（7。1）、（7。2）、（7 。3）的原則不得違背。

（3）在彎曲狀態下，平行段橫向移動的不銹鋼金屬軟管，長度取決于實際彎曲半徑和橫向移動量 的大小。即形式中（7。5）~（7。2）中，L為金屬軟管柔性段的長度；為金屬軟管的通徑；為位移 角度；夀為單橫向位移量；吀為縱向或橫向的總位移量。

（4）角位移的不銹鋼金屬軟管，長度取決于其實際彎曲半徑和位移角度的大小。

（5）在彎曲狀態下，平行段縱向移動的不銹鋼金屬軟管，長度取決于其實際彎曲半徑和縱向移動 量的大小。

（6）橫向位移的不銹鋼金屬軟管，長度取決于其實際彎曲半徑和橫向位移量的大小。即說明：切 線段指的是金屬軟管橫向位移的時候，兩個相同半徑、不同方向彎曲管子的中間過渡段。計算時， *般按*倍直徑的長度考慮。 

上海金屬軟管是市政工程管道建設中必*少的，同時由于施工中所涉及的上海金屬軟管材料不同 ，所以，必須從綜合上海金屬軟管的良好水力性能、施工的方便、快捷及抗不均勻沉降性等優點去 選擇適合的新型上海金屬軟管材料管材，而不同上海金屬軟管管材的接口有不同連接方式。