(橡膠那些事兒)可曲撓橡膠接頭潤滑的方法。壓力潤滑法：(如油泵、注油器)自動將潤滑油部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的橡膠接頭中均采用此種方式。飛濺潤滑法：由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭。小型橡膠接頭中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。
#：橡膠軟接頭(橡膠接頭)
#：DN150橡膠軟接頭
KXT-DN150橡膠接頭：L=180mm，軸向壓縮18mm，軸向拉伸10mm，橫向位移12mm，偏轉角度15°
噴入潤滑法：將噴入的油霧跟隨氣體入氣缸等潤滑地點，如超高壓橡膠接頭，滑片橡膠接頭及螺桿橡膠接頭均采用噴油潤滑。滴油潤滑：利用油杯和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。油環潤滑法：利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。
普通水，空氣等介質選擇天然橡膠即可滿足要求。橡膠材質根據使用介質選材，法蘭材質有碳鋼/球墨QT450/不銹鋼等。如果選擇劣質“三無”橡膠接頭，不僅使橡膠接頭加速老化，還容易出現安全隱患，所以在選購的時候，還是要盡量選擇大公司生產的可曲撓橡膠接頭，質量有保證。
橡膠接頭參考樣圖:
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炭黑是做輪胎必不可少的東西。不管天然膠還是合成膠只有加入炭黑，它的強度、耐磨性才能大大提高，沒有炭黑是不行的，所以曾使用一些其他材料，不是黑色的，彩色的，這些橡膠看起來好看，但是真正從強度上、耐磨性上，比不了炭黑。另外輪胎加工當中，橡膠有一個很大特點，耐老化性，橡膠本身是支鏈結構，要想讓它成為一個整體，成為一個耐用的材料，必須膠黏，涉及很多膠黏劑、橡膠助劑。輪胎加工過程綠色，盡量減少對環境的負擔、盡量減少對健康的負擔。現在也有很多替代性材料在研究，這也是以后一個產業發展的主攻方向。
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